No ano de 1975 Kraftwerk começa a colher os frutos do sucesso de Autobahn fora da Europa, fazendo a sua primeira Tour fora de sua terra natal.Devido a esse sucesso, a impressa musical começou a se interessar por esse grupo 'novo' no mercado dando início as inúmeras e nem sempre raras entrevistas.
Aqui temos umas das poucas entrevistas feitas com algum colaborador do grupo no seu início durante a década de 1970. Konrad Plank foi um engenheiro de som que ajudou ao kraftwerk a gravar os seus primeiros trabalhos desde quando Ralf e Florian faziam parte do grupo experimental chamado Organization em 1969, colaborando com eles até o lançamento de Autobahn em 1974. Plank faleceu em 18 de Dezembro de 1987 aos 47 anos, vítima de um câncer.
segue abaixo a tradução/adaptação da entrevista que Konrad Plank concedeu ao Jornal Record Mirror em Maio de 1975.
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Apesar de Kraftwerk terem vendido
mais de 150 mil cópias de seus discos na Alemanha, eles não são conhecidos em
sua terra natal. Eles não dão entrevistas, apenas um fala, e eles não fazem
qualquer apresentação, pois aparentemente não precisam de dinheiro.
Há quatro
semanas, no entanto, quando seu último álbum Autobahn parecia torna-se um
grande sucesso nos Estados Unidos, eles decidiram pegar a ‘estrada’ e onde eles
estão agora. O álbum tem sido o quinto colocado por lá e se tornado um grande
feito para banda alemã.
Conny Plank que reside em uma vila fora de Colônia, nem sabia que Autobahn
tinha sido lançado em single, e foi sua primeira palavra ao saber que fazia
sucesso na Inglaterra também, Kraftwerk tinha um ‘hit.’ Naturalmente ele está muito contente, mas acrescenta que
teve ouvir o Álbum para se ter a ideia do que se tratava – ou seja, dirigir em
uma longa auto-estrada alemã que parecem intermináveis. Tarjas cinzas com linhas brancas à beira do
verde, a esquerda e a direita, o tédio nas longas viagens. Kraftwerk soube
traduzir tudo isso em sons.
Foi e em Chicago que a faixa foi cortada para 3 minutos,
explica Plank . Foi puramente para a promoção em rádio nos EUA. Mas estávamos
quando a ouvimos. Era exatamente como nós teríamos feito. Ele enfatiza a
palavra “nós”, “eu sou apenas co-produtor”.
Eu acredito firmemente em no
sentido de envolvimento na produção da gravação. Conny
Plank trabalha com certo número de grupos alemães como por exemplo Neu!, Planl
dirigir seu próprio estúdio na vila de Seelscheid, mas seu maior interesse
sempre foi o kraftwerk.
Foi em 1969 que ele os descobriu
em um club em Dusseldorf quando eram do grupo
chamado Organisation. Naquele ano
ele produziu o primeiro disco deles o Tone Float. (1969) , mas foi muito
bizarro para as gravadoras alemãs , e consequentemente foi a única gravação
lançada pena RCA na Inglaterra.
Um ano depois do grupo se dividir. Florian Schneider-Esleben que toca flauta,
sintetizadores e todos os instrumentos de ritmos e Ralf Hutter nos sintetizador
Moog e teclados, surgiram com um novo nome de kraftwerk.
Eles eram o núcleo da banda,
explica Plank. E vários outros músicos
passaram por eles em tempos após tempo. Para
a apresentação da turnê Americana, eles contrataram um baterista. No passado
eles estavam acostumados a usar a flauta e o violino, mas no estúdio eles
preferem por tudo isso abaixo. Ao todo
eles preferem trabalhar no estúdio.
Autobahn
é seu quarto álbum, mais o sucesso
internacional pode mudar a atitude de Florian e Ralf. Não há nenhum plano para turnês ainda. Nós vamos ter que ver como eles estarão
quando voltarem dos Estados Unidos.
Interview to Margot Sonnendecker - England
Álbuns que Konrad Plank ajudou a gravar:
Organisation – Tone Float (1970)
Kraftwerk – Kraftwerk 1 (1970)
Kraftwerk – Kraftwerk 1 (1970)
Kraftwerk – Kraftwerk 2 (1971)
Kraftwerk – Ralf & Florian (1973)
Kraftwerk – Autobahn (1974)
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